氢能与燃料电池产业一周要闻第28期

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政策要闻

科技部发布国家重点研发计划“制造基础技术与关键部件”等重点专项年度项目申报指南

3月23日,科技部公布了“制造基础技术与关键部件”等重点专项年度项目申报指南。“可再生能源与氢能技术”列入年度重点专项。本重点专项总体目标是:大幅提升我国可再生能源自主创新能力,加强风电、光伏等国际技术引领;掌握光热、地热、生物质、海洋能等高效利用技术;推进氢能技术发展及产业化;支撑可再生能源大规模发电平价上网,大面积区域供热,规模化替代化石燃料,为能源结构调整和应对气候变化奠定基础。专项按照太阳能、风能、生物质能、地热能与海洋能、氢能、可再生能源耦合与系统集成技术6个创新链(技术方向),共部署38个重点研究任务。专项实施周期为5年(—年)。年拟在氢能、太阳能、风能、可再生能源耦合与系统集成技术4个技术方向启动14~28个项目,拟安排国拨经费总概算为6.06亿元。

重庆市发布燃料电池汽车产业发展指导意见

3月20日,重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》提出,到年,建成加氢站10座,探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营,氢燃料电池汽车运行规模力争达到辆;到年,建成加氢站15座,在区域公交、物流等领域实现批量投放,氢燃料电池汽车运行规模力争达到辆。

山东省济青烟国际招商产业园建设行动方案重磅发布

3月26日,山东省政府网站发布《济青烟国际招商产业园建设行动方案(-年)》,明确年是济青烟国际招商产业园建设开局之年,将全面启动产业园建设。并详细披露了济南、青岛、烟台三市各自重点打造方向。济南市:重点打造整车整机及氢能源高端装备制造、绿色建设、智能制造3大产业集聚区;青岛市:重点打造数字科技与智能制造、新能源汽车、智能家电3大产业集聚区;烟台市:重点打造高端化工新材料、海洋生物与医养健康、高端装备制造3大产业集聚区。

背景:年9月发布的《济南新旧动能转换先行区氢能产业发展规划》提出致力于打造以园区建设为抓手,以完善氢能源全产业链为目标,以氢燃料电池研发为核心的能源革命新基地,建设国内领先、国际一流的氢能源产业集聚区和特色产业集群。《山东省氢能源产业中长期发展规划》(-)已将“中国氢谷”建设作为全省氢能源产业发展的重点任务。济南“中国氢谷”园区位于济南新旧动能转换先行区崔寨高新产业城,总体规划面积20平方公里,其中核心区规划面积5平方公里。

最高16万元/亩,淄博拟对氢能等工业项目给予资金扶持

山东淄博国家高新技术产业开发区拟出台《淄博高新区新用地工业项目资金扶持意见》,对符合高新区产业发展规划及安全、环保、节能等相关要求,且符合《高新区产业鼓励发展指导目录》项目进行“财政贡献奖励”和“建设资金补贴”。其中一类项目包含氢能源装备及关键零部件、新能源汽车关键零部件及技术研发、生产、制造,大容量电能储存技术开发与应用、新能源动力锂电池隔膜等,可获得16万元/亩的资金扶持。二类项目包含微电网等分布式供电技术、大规模储能技术(兆瓦级)开发与应用、氢能等新兴能源技术、动力电池、超级电容器、磁悬浮飞轮储能电池,以及锂离子电池正极材料、负极材料、电池隔膜、电解液等电池材料,可获得8万元/亩的资金扶持。

企业动态

河北建投内蒙古再建风电制氢示范项目

3月19日,内蒙古乌兰察布市化德县和河北建投新能源签署了可再生能源综合应用示范项目。该项目旨在利用化德县风、光等可再生能源丰富优势和河北建投新能源有限公司新能源综合开发能力优势,在化德县长顺工业园区建设MW“源-网-荷-储”综合应用示范项目和化德县MW风电制氢示范项目。

背景:河北建投年即开始投建了我国首个风电制氢工业应用项目-沽源风电制氢综合利用项目,在河北沽源县建设MW容量风电场、10MW电解水制氢系统及氢气综合利用系统三部分。年再次投建了崇礼MW容量风电制氢项目。

茂名丙烷脱氢项目开建年产8万吨氢气

3月21日,东华能源茂名丙烷脱氢项目破土动工。一期项目投资约亿元,建设2套万吨/年丙烷脱氢装置和4套50万吨/年聚丙烯装置,并建设液化烃专用码头及仓储罐区等公辅设施,年建成投产后每年可产出8万吨氢气,一部分用于船用燃料油提质升级,另一部分用于茂名发展氢能产业。

背景:东华能源作为国内最大液化石油气进口商,正在重点围绕丙烷脱氢制聚丙烯和氢能两条产业链布局,自年起已经分别在张家港和宁波投资丙烷脱氢项目。此项目也有助于推动茂名从传统石油化工向绿色化工和氢能产业转型升级。

丰田将与日野联合开发燃料电池重卡

3月23日,丰田汽车与日野汽车共同宣布将联合开发重型燃料电池卡车,并将通过示范试验等手段推动实际使用。此款重型燃料电池卡车拟基于日野Profia车型进行技术升级,使底盘适合燃料电池车辆,同时通过轻量化以确保足够的负载能力。动力系统配备两个丰田新一代Mirai燃料电池电堆,基于日野公司重型混合动力汽车技术开发车辆驾驶控制系统。此外,此重卡续航里程约为km,将满足商用车较高的环保性标准和实用性标准。

背景:联合开发燃料电池重卡的车企有:丰田与肯沃斯和日野合作,本田与五十铃合作,现代与康明斯合作,尼古拉与依维柯合作,潍柴与巴拉德合作。除了企业合作,美国、欧洲等分别推出燃料电池重卡推广政策,使得燃料电池重卡成为氢能应用的风口。

燃料电池重型轿车运输车在大连研制成功

3月25日,洺源科技(大连)有限公司和大连新源动力股份有限公司合作开发的首款18吨至36吨级燃料电池重卡平台成功研制,基于此平台开发的世界首款燃料电池重型轿车运输车率先进行实地场景路试。该款重型轿车运输车搭载由洺源科技研发的燃料电池动力系统、整车控制器(VCU)及氢系统控制器(HCU)。采用新源动力HYMOD系列电堆模块,额定功率超过90kW,额定状下电堆功率约kW。在配备挂车情况下,满载最大可达36吨,在18吨使用场景下续航里程超过公里,车辆驱动电机峰值功率近马力,兼具强劲动力和超长续驶里程,适用于多个重型运载场景。

国际动态

英国投入万英镑支持低碳排放能源技术开发与示范

近日,英国商业、能源和工业战略部(BEIS)宣布投入万英镑支持一系列低碳能源项目,解决家庭和重工业的碳排放问题。本次资助的项目包括了氢气生产、工业燃料替代、智慧能源系统、工业脱碳前沿技术等领域。

其中,2万英镑支持开发5个低碳制氢示范项目,包括:开发利用深海区域的浮动式海上风电和海水生产氢气的2MW规模原型系统,包含一个10MW大型浮动式风力涡轮机以及集成了水处理装置的电解设备;开发每小时可生产000Nm3的清洁氢气生产设备,可将绿色氢气生产成本降低20%;吉瓦规模的质子交换膜电解槽的示范,将利用海上风电场输出的电力;评估和开发先进的重整工艺,为北海地区利用天然气生产氢气提供一种节能且具有成本效益的工艺,同时捕集CO2;通过中试规模的吸附增强型蒸汽重整工艺示范来开发低碳氢气供应技术。

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